2010年1月26日 星期二

《马航,别让人太失望!》


当我们马航老大伊利德斯扎拉被委任为上议员,再被首相进一步委任为首相署部长,协助民政贵为首相署"高级部长"丹斯里许子根博士监督政府的关键绩效指标的时候,许多人认为可能因为伊德利斯在扭转马航经济表现方面作出了很大的贡献,才会被首相纳吉相中,担任如此重要职位,去协助另一位部长执行任务!

然而,在他任职和离开后的马航,却没有在经济、服务和行政领域有亮丽的表现。还时常在提供服务的时候,让人大失所望!

昨天,我和部长一行人就亲身体验到马航的"超差"服务,才知道原来坊间流传的说法,并不是子虚乌有。坊间流传,要去东马,千万不要乘坐马航,因为马航常误点;有时还会因为某一班机的乘客太少,而将有关班机取消,让乘客转搭下一班机,让航班“二合一” ,以节省燃油费用!
我们一行人原本乘坐于下午五点五十分由沙巴州斗湖直飞吉隆坡的直航班机,却被告知有关班机于下午六时才降落于斗湖机场;等啊等的,一个小时过去了,机场职员不能告知究竟。部长不耐烦了,追问了好多次,唯有询问亚洲航空的下一班机航程。结果,我们安排了部长、部长夫人和保镖等四人,订购了剩余的四个座位,于七时四十分飞返吉隆坡。

原以为,在晚上八时左右,乘客被吁进入机舱,心里高兴的不得了。心想,起飞时就可以进晚餐了,肚子已经饿得不得了!登机后,却令人大失所望!里头除了没有晚餐,也没有空调;让所有人闷热、烦躁和呼吸困难!

飞往亚庇的多媒体委员会官员在进入亚航机舱后,还关心的传来短讯,他们听说,我们的班机还要延迟两个小时才起飞!我还得意洋洋的,以开玩笑的口吻说道,"别担心,我们已经在机舱内;但是,不起飞了;明天早上才启航,让我可以及时到教堂礼拜!"
十三分钟后,乘客们被告知,飞机在十分钟后启航,会飞往亚庇换飞机!吓得每一位在机上的乘客,坐立不安!由於飞机引擎还未启动,发了一个短讯给太太,"岂有此理,飞机到底有什么问题?是否能安全飞往亚庇?为什么要到亚庇转机?挺吓人的!"我听到机舱底的敲打声,内心更感到焦虑!太太再转来短讯;"哪家航空公司?"我答道;"Mana Ada Sistem!",她竟不知道是那一家航空!

结果,八点四十五分飞往亚庇,九点三十分左右到达亚庇。像战斗机般的降落,让乘客们捏了一把冷汗!然而,每一个人的脑海除了充满疑虑,还能做什么?每一位乘客的肚子已经饿得一下机即到机场小店找东西来填饱肚子!有者在买风油!也有乘客和机场职员吵了起来!他们认为马航不单只没有道歉,也没有安排晚餐给困在机上的乘客,是难以让人接受的!可怜的是那些小孩子,饿得哭了起来!

十点进入另一班机的机舱,十点半起飞,十二点四十五分凌晨,抵吉隆坡国际机场。使原本三个小时不到的旅程,把人折腾了大约七个小时!

让我心想,如果我有选择,我会舍马航而乘搭其他航空公司的班机!因为,马航,除了比人贵,服务也令人太失望了!以目前看来,亚洲航空已经后来居上,除了有许多新的空中巴士,服务上乘、价廉物美又准时!如果马航不再振作,肯定会被抛到后头,被时代淘汰!

2010年1月24日。被马航折腾之后,有感而发。

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  1. 第十二届全国大专辩论会造势活动:

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