星洲日报在今天的星期刊报导，由於政府伺服器无法负荷庞大的需求，大马卡的损坏率和民意的反对，政府可能暂缓实施大马卡添油计划, 或使有关计划胎死腹中。
依据该报的消息引述，政府在首阶段大马卡添油计划下，耗资总额7千万令吉在添油站装置大马卡解读器。该解读器的成本每架3千500令吉，而售价约7千令吉。
现在的问题是，由谁来支付这笔由＂脑残＂公务员一手策划的超级计划所造成的损失？这笔帐应该由谁来支付？这个计划会不会影响到政府的关键绩效指标？纳税人是不是该项＂脑残＂计划的最终受害者？这些疑问，政府有责任向人民有个明确的交代！
任何计划的策划和执行，都应该＂以民为本，绩效为先＂的精神为主干，而不是官员的好高鹜远和轻率仓促下所应该草草推行的！
大马卡添油计划的推行，由於没有慎重考虑到人民的利益和福利，是早已注定会走上失败的一项华而不实的白象计划！
马来西亚的拥车一族所面对的问题不少。除了要面对道路基建不完善、道路治安不安全、缴交高额的大道过路费、车辆路税和保险费等等，已经不胜负荷！尚且，拥车一族已经依据本身车辆的马力，缴交不同等级的路税。当马匹较高的车辆，缴交了较高数额的路税以后，如果再根据车辆马力的高低多寡，以大马卡解读器来制定油价及限定国民的添油量，等同向一些既定的国民阶层，征收双重课税，如何让人民信服？
国阵政府应该正视有关问题，调查有关计划是在什么样的情况之下被提呈出来？而有关计划是否涉及贪污舞弊？政府不能够在搁置或暂缓实施大马卡添油计划的当儿，让这些不负责任的官员逍遥自在，让政府平白损失7千万元！让人民为他们的过失承担7千万元！
2010年2月28日。元宵节。爆竹声中。
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