拿督斯里廖仲莱接棒领导马华公会,成为该党总会长以来,华社并没有感觉到马华政改的毅力和决心。相反的,华社仅仅对他寄予同情,廖氏一当交通部长,就发生了MH
17 被击落事件,让他忙得团团转,喘不过气来。
当然,也有人说,这起空难事件,无形中帮了廖氏一个大忙,让党内的异议份子,暂缓了对他这位新任总会长的攻击。
如果以个人表现来作比较,马华署理总会长拿督斯里魏家祥在处理重大课题上反而比较称职。虽然后者身为“空壳”首相署部长,只掌管那些隶属其他部长的部门和项目,却让华社觉得,他才是一位“敢怒敢言”,敢以声讨行政偏差的同僚,为民打抱不平的马华领袖。
一个部门的两起MH事件,MH 370和MH 17,并不能够成为廖仲莱在华社的关键表现指标(Key
Performance Index);他必须在忙于部长日常事务的当余,在处理华社课题上有所表现,从而赢得党内外的掌声。如果,廖氏仅仅在与华团华社交流会上滔滔不绝的发表伟伦,最终只会沦为一位“口号”总会长。
廖仲莱不像敦林良实和丹斯里黄家定,在领导期间,他们在全马各地的马华区会安插了不少类似“东厂”情治单位的朝廷密探,对“皇上”忠心耿耿,大小事务密报“朝廷”,让“主公”对党内人事掌握得滴水不漏。
也因为如此,廖仲莱应该知道本身在马华总会长宝座的竞选中,只仅仅比对手颜丙寿多获得160张中央代表的选票;来届党选,只要有80位以上的中央代表对廖仲莱的表现有所不满,他的政治前途则会寿终正寝,无法如愿领军迎战第14届全国大选了。
廖仲莱的政治班底大多数来自前马华署理总会长丹斯里陈广才,和黄家定的残余势力;他的政治智囊团在党选期间,让廖氏“海纳百川”,只要对方有选票和肯支持,所有“要求”一律“来者不拒”,拍胸膛承诺。如今,一年领导期即将过去,他还在忙于“感恩”,还“人情债”!
马华党内开始有人问,“说好的政治改革呢?”;基层已经开始不耐烦,一年的时间即将过去,还没有看见一些具体的革新改变。他们只是发觉,党内“有功人士”一位接一位在各别的州属,获得州统治者的勋衔封赐!
廖仲莱应该知道,举凡有一位“得意者”,必定会同时产生许多“失意人”,如果他在相关“感恩回馈”的一系列行动中忘了安抚那些占多数的失意人,后果可真不敢想像。
希望,马华的领袖们尽快能够开启“革新”的列车,脚踏实地的改革;最为重要的是,华社和选民必须感觉到马华的诚意,才会在来届全国大选重新考虑,把手中一票投给国阵马华!
自己講自己爽就好了,以前姚長鹿不是說無論任何代價都要買回萬宜的土地,勝選後,噤若寒蟬!
回覆刪除这些人前人后讲一套做一套的政客比比皆是。。。不必太认真
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